פחות זמן בתחנה: תל אביב מקדמת תוכנית להעדפת האוטובוסים

קווים קצרים יותר ותחנות קצה קרובות לביקוש: העירייה מציבה יעדים לשנתיים. אלה יעדים מתוכננים, ולא שינוי שכבר נכנס לכל הקווים.

המתנה לאוטובוס ונסיעה איטית בפקקים הן שתי בעיות שונות. התוכנית שמקדמת עיריית תל אביב־יפו מבקשת לטפל בשתיהן: להציב תחנות קצה קטנות קרוב למוקדי הביקוש, לקצר מסלולים ולתת לאוטובוסים עדיפות בתנועה.

מה מבקשים להשיג?

היעדים לשנתיים הקרובות הם שיפור של 25% במהירות הנסיעה, שיפור של 50% באמינות השירות וגידול של 30% במספר הנוסעים. מדד האמינות מתייחס לצמצום הפער בזמני הנסיעה בין שעות עמוסות לשעות שקטות.

לא הודעה על שינוי בקו שלכם

קיצור קווים ותחנות קצה קרובות יותר עשויים לפנות זמן אוטובוס למקומות שבהם הביקוש גבוה. לצד זאת מתוכננים הסדרים שמאפשרים לאוטובוסים להתקדם בזמן שרכב פרטי מופנה למסלול אחר.

עדיין לא פורסמו בחומר שנבדק כתובות תחנות הקצה, רשימת הקווים שישתנו או לוחות זמנים חדשים. לכן אין להסיק שהמסלול הקבוע לעבודה השתנה: לפני נסיעה יש לבדוק את הודעת המפעיל ואת המידע העדכני לקו.